刘 刚
一、个人简介
刘刚（1986-），四川宜宾人，中共党员，博士，教授，博士生导师。四川省学术与技术带头人后备人选，四川省海外高层次留学人才，四川省测绘地理信息学会青年科技创新人才。现任地理与规划学院地理信息与遥感系主任，地球勘探与信息技术教育部重点实验室固定研究人员。主要从事交通地理信息系统、空间网络、GIS系统研发、地质灾害数据分析与建模等方面研究。主持及参与国家自然科学基金项目5项（主持3项，第一主研参与2项）。发表学术论文70余篇，其中SCI/SSCI期刊论文40余篇（第一作者20余 篇）。针对“城市交通系统复杂性分析及动态交通诱导”方面的国际学术前沿难题，相继在《International Journal of Geographical Information Science》（IJGIS）、《Transactions in GIS》、《Sustainable Cities and Society》、《Computers, Environment and Urban Systems》、《Chaos, Solitons and Fractals》、《测绘学报》、《科学通报》等期刊发表10余篇学术论文。目前是多个SCI/SSCI 国际学术期刊审稿人，中国地理信息产业协会教育工作委员会委员、中国测绘学会智能化测绘工作委员会委员、四川省工业软件学会理事、国际数字地球学会中国国家委员会数字山地专业委员会委员、自然资源部成都平原国土生态与土地利用野外科学观测研究站学术委员会委员、《成都理工大学学报》（自然科学版）青年编委。
二、教育经历
2009.9-2014.6，西南交通大学，地图制图学与地理信息工程，博士
2005.9-2009.6，西南交通大学，地理信息系统，本科
三、工作经历
2023.12-至今，成都理工大学，地理与规划学院，地理信息与遥感系，系主任、教授
2022.01-2023.11，成都理工大学，地球科学学院，空间信息技术系，系主任、教授
2018.9-2019.9，美国乔治亚大学，地理系，访问学者
2016.11-2021.12，成都理工大学，地球科学学院空间信息技术系，副教授
2014.7-2016.10，成都理工大学，地球科学学院空间信息技术系，讲师
四、教学情况
主讲课程：GIS空间分析、数据结构、空间数据采集与管理、科研论文检索与写作
五、科研情况
★代表性科研项目：
1. 国家自然科学基金面上项目，不确定性时空耦合认知下的动态路径优化方法（42371418），2024.01-2027.12，主持
2. 国家自然科学基金面上项目，面向最大交通承载能力的动态路径诱导与路网拓扑耦合优化方法（41871303），2019.01-2022.12，主持
3. 国家自然科学基金青年项目，交通流均衡分布的引力场动态路由方法（41401434），2015.01-2017.12，主持
4. 国家自然科学基金面上项目，川西高原植被生态水(层)及水分胁迫状况遥感动态监测方法（41671432），2017.01-2020.12，第一主研
5. 国家自然科学基金青年项目，地表覆盖对偶拓扑建模认知下的滑坡遥感自动识别方法（41602355），2017.01-2019.12，第一主研
6. 四川省科技重点研发项目，基于三维GIS的国土空间规划大数据可视化平台关键技术研究与示范应用(2021YFG0365)，2021.03-2023.02，合作单位方项目主持
7. 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室，基于深度卷积神经网络的高分遥感影像潜在滑坡识别方法（SKLGP2018Z010），2019.05-2022.12，主持
★代表性学术论文：
Liu Gang*, He Jing, Luo Zhiyong, et al. Understanding route choice behaviors' impact on traffic throughput in a dynamic transportation network. Chaos, Solitons and Fractals, 2024, 181: 114605. SCI
Liu Gang*, Tian Tian, Huang Chengfu, et al. Complexity of networks: A structural heterogeneity approach. EPL, 2023, 143: 31001. SCI
Liu Gang*, Long Wen, Wang Jingchao, et al. Improving the throughput of transportation networks with a time-optimization routing strategy. International Journal of Geographical Information Science, 2018, 32(9): 1815-1836. SCI/SSCI
Liu Gang*, Li Yongshu, Yang Jun, et al. Gravitational field routing strategy considering the distribution of traffic flow. International Journal of Geographical Information Science, 2014, 28(1): 39-55. SCI/SSCI
Liu Gang*, Yao Xiaobai, Fan Qinjin . Agglomeration centrality examination of cities: an urban transport perspective. Sustainable Cities and Society, 2020, 61: 102273. SCI/SSCI
Liu Gang*, Gao Peichao, Li Yongshu. Transport capacity limit of urban street networks. Transactions in GIS, 2017, 21(3): 575-590. SSCI
Liu Gang*, Yao Xiaobai*, Luo Zongming, et al. Agglomeration centrality to examine spatial scaling law in cities. Computers, Environment and Urban Systems, 2019, 77: 101357. SSCI
Liu Gang*,Li Yongshu, Guo Jiawei, Li Zheng. Maximum transport capacity of a network. Physica A, 2015, 432: 315-320.SCI
Liu Gang*, Li Weile, Li Yanna, et al. Elevation-based and crustal thickness-based spatial statistical analysis of global strong earthquakes (Mw ≥6.0). Physica A, 2021, 566: 125669. SCI
Liu Gang, Fan Qinjin, Li Weile*, et al. Spatio-temporal network modelling and analysis of global strong earthquakes (Mw ≥ 6.0). Journal of the Geological Society, 2020, 177(5): 883. SCI
Liu Gang*, Lu Jiayan, Wang Jingchao, et al. Influence of pedestrians' jaywalking behavior on vehicle flow. Int. J. Mod. Phys. B, 2018, 32(22): 1850233.SCI/SSCI
Liu Gang, He Jing*, Li Ru, et al. Topological and dynamic complexity of rock masses based on GIS and complex networks. Physica A, 2018, 512: 1240-1248. SCI
Liu Gang*, Li Ru, He Jing, et al. Scaling relation of earthquake seismic data. Physica A, 2018, 492: 2092-2102. SCI
Liu Gang*, He Jing, Zhang Xiping. Compression approach of street networks considering the structural and functional features of streets. Int. J. Mod. Phys. B, 2015, 29(31): 1550227. SCI
Liu Gang*, He Jing, Luo Kaitian, et al. Scale-free networks of the earth's surface. Int. J. Mod. Phys. B, 2016, 30(21): 1650143. SCI
Liu Gang*, He Jing, Luo Zhiyong, et al. Dynamic analysis of pedestrian crossing behaviors on traffic flow at unsignalized midblock crosswalks. International Journal Modern Physics B, 2015, 29(15): 1550100. SCI/SSCI
Liu Gang*, Li Yongshu, Zhang Xiping. Analysis of network traffic flow dynamics based on gravitational field theory. Chinese Physics B, 2013, 22(6): 68901. SCI
Tian Tian, Liu Gang*, Hu Xiaoxi, et al. Traffic behavior analysis of the urban expressway ramp based on continuous cellular automata. Physica A, 2024, 633: 129418. SCI
Xu Sijing, Liu Gang*, Mou Biao. Vulnerability analysis of land ecosystem considering ecological cost and value: A complex network approach. Ecological Indicators, 2023, 147: 109941. SCI
Zhu Pengfan, Liu Gang*, He Jing. Spatio-temporal variation and impacting factors of NPP from 2001 to 2020 in Sanjiangyuan region, China A deep neural network-based quantitative estimation approach. Ecological Informatics, 2023, 78: 102345. SCI
刘刚*,李永树. 基于引力场理论的复杂网络路由选择策略研究.物理学报, 2012, 61(24): 248901. SCI
刘刚*,李永树. 基于引力约束的复杂网络拥塞问题研究. 物理学报, 2012, 61(10): 108901. SCI
刘刚*, 李永树, 杨骏, 张喜平. 对偶图节点重要度的道路网自动选取方法. 测绘学报, 2014, 43(01): 97-104. EI
刘刚*, 李永树. 交通流局部单向传输对复杂网络拥塞的影响. 科学通报, 2013, 58(4): 305-312.
李永树, 刘刚*, 张帅毅. 基于GIS的多粒度复杂网络模型. 西南交通大学学报, 2012, 47(3): 406-412. EI
六、联系方式
Email: liugang2014@cdut.edu.cn
